تفاصيل قرار السكة الحديد بترك العربة الأخيرة من القطارات دون ركاب
كشف مصدر بالسكة الحديد، أسباب تعليمات هيئة السكة الحديد بشأن ترك العربة الأخيرة من القطارات الروسية فارغة دون ركاب لجميع القطارات العاملة بالوجهين القبلى والبحرى على كافة الخطوط، وذلك بناءً على قرار من المهندس كامل الوزير، وزير النقل على خلفية حادث قطار الإسكندرية الأخير.
وأوضح المصدر لـ القاهرة 24، أن الهدف من وراء ترك العربة الأخيرة للقطارات الروسية دون ركاب منع تكرار حوادث الاصطدام من الخلف لتأمين حياة الركاب والحفاظ على مهمات السكة الحديد من العربات والجرارات الجديدة، مشيرًا إلى الهيئة تعمل حاليا على تركيب عربات السبنسة خلف القطارات ليصبح تركيب القطارات الروسية 12 عربة إلى جانب عربة السبنسة.
وأشار المصدر إلى أن القطارات المكيفة يتم وضع عربة توليد القوى في مقدمة وخلف القطار لتزويده بالطاقة الكهربائية خلال الرحلة، موضحا أن القطارات المكيفة محمية من الخلف بعربات الباور ولا تحتاج لإضافة عربة أخرى.
وفى وقت سابق كشف المهندس كامل الوزير، وزير النقل، أسباب تركيب عربة قطار روسية فارغة في آخر القطارات الروسية العاملة على خطوط هيئة السكة الحديد بالوجهين القبلي والبحري.
وأضاف وزير النقل، خلال تكريم عدد من العاملين بالسكة الحديد، أن الهدف الأساسي من تركيب عربة قطار روسية فارغة هي حماية الركاب من الخلف بعد تكرار حوادث اصطدام من الخلف خاصة بعد حادث قطاري اسوان والإسكندرية.
وأشار وزير النقل أنه منذ توليه مهام وزارة النقل حريص على عودة السكة الحديد لسابق عصرها، والتي ستشمل انضباط والتزام العاملين، وكذلك تقديم وافر الاحترام لجمهور الركاب خلال تواجدهم داخل محطات وقطارات السكة الحديد.
